È sulle barche piccole

che si impara alla grande.

L'approccio è un pò bagnato

ma crescono sensibilità

e passione.

DerivaUno - L'inizio di una grande avventura

Lo chiamano “corso iniziazione” ma sarà amore a prima vista: per gli “Skipper”, le piccole derive sulle quali imparerai, e per la vela in generale. Nel corso DerivaUno, tra lezioni di teoria ed esercizi in acqua, capirai come funziona una barca a vela in relazione al vento e cosa devi fare per andare dove vuoi. Imparerai tutti quei nomi strani che sono il linguaggio dei marinai, a riconoscere la direzione del vento, a usare il timone per tenere una rotta, a regolare le vele. Ti cimenterai con le prime manovre e comincerai a farti un’idea di come, a bordo, ciascuno ha piccole responsabilità e compiti ben precisi. Sulle nostre barchette ti divertirai un sacco, e forse la lezione più importante sarà imparare che la vela è molto più dell’andare in barca: uno sport bellissimo e aggregante, a stretto contatto con la natura, che ci fa tirare fuori il meglio e ci riporta a terra sempre col sorriso stampato in faccia.

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420 - Tutti fuori dalla comfort-zone!

Si comincia a fare sul serio, sotto il nostro sedere adesso c’è una barca che ha delle esigenze. Il 420, deriva leggera e tecnica, diffusissima e da sempre propedeutica alle classi olimpiche, ha molto da insegnarci: a timonare con lo stick, ad appenderci al trapezio, ad armare e portare lo spi, a raddrizzarci dopo una scuffia, a capire meglio regolazioni e manovre. Oltre al cervello, entra in gioco anche il nostro corpo: sul 420 cominciamo a tenere le corrette posizioni, a curare movimenti e spostamento del peso, a fare ogni cosa in modo efficiente e concreto. L’approccio è un po’ bagnato, ma crescono sensibilità e consapevolezza e, soprattutto, cresce la passione...

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420Race - Finora abbiamo scherzato...

Va bene, sapete timonare un 420, sapete stare al trapezio, sapete regolare le vele. Adesso fateci vedere quanto sapete andare veloci.
In regata cambiano gli obiettivi, non si tratta più di portare la barca, bisogna portarla sempre al meglio. La velocità non è più una conseguenza, ma un traguardo. Adesso le mani devono imparare a pensare e il cervello a fare. Gesti e manovre precisi al millimetro, timoniere e prodiere che si muovono in sincrono, regolazioni che non finiscono mai. Pensate sia abbastanza? Ci sono ancora la lettura del campo e del vento, la tattica sugli avversari, la partenza e le boe da girare... decisamente è impossibile annoiarsi!

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